Дизайн спецификациясы:
Стандарттык FC дарбаза клапандары API 6A 21th акыркы Edition ылайык, жана NACE MR0175 стандартына ылайык H2S кызматы үчүн туура материалдарды колдонушат.
Продукттун спецификациясынын деңгээли: PSL1 ~4 Материалдык класс: AA~FF Ишке ашыруу талабы: PR1-PR2 Температура классы: PU
Продукт өзгөчөлүктөрү:
◆ Клапан корпусун жана капотту жасалмалоо
◆ Чакан иштөө моменти
◆ Клапан корпусу жана капот үчүн кош металл мөөр
◆ Ар кандай позициялык дарбаза үчүн, бул металлдан металлдан арткы отургучтун мөөр басуусу.
◆ Оңой тейлөө үчүн майлоочу эмчек.
◆ Клапан дискинин жетектөөчүсү клапан корпусунун майланышын жана клапан дискинин бетинин корголушун камсыз кылат.
◆ Фланецтүү байланыш
◆ Кол менен же Гидротехникалык иштетүү.
◆ Колдонуучуга ыңгайлуу дизайн операцияны жеңилдетет жана максималдуу чыгымды үнөмдөйт.
аты | Плитанын дарбаза клапаны |
Модел | FC Slab дарбаза клапаны |
басым | 2000PSI~20000PSI |
Диаметри | 1-13/16”~9”(46мм~230мм) |
Иштеп жататTимпература | -60℃~121℃ (KU классы) |
Материалдык деңгээл | AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH |
Спецификация деңгээли | PSL1~4 |
Performance Level | PR1~2 |
FC Manual Gate Valve техникалык маалыматтары.
Өлчөмү | 5000 psi | 10,000 psi | 15,000 psi |
2 1/16" | √ | √ | √ |
2 9/16" | √ | √ | √ |
3 1/16" | √ | √ | |
3 1/8" | √ | ||
4 1/16" | √ | √ | √ |
5 1/8" | √ | √ | √ |
7 1/16" | √ | √ |
FC Гидротехникалык Gate клапанынын техникалык маалыматтары
Өлчөмү | 5000 psi | 10,000 psi | 15,000 psi | 20,000 psi |
2 1/16" | √ | √ | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) |
2 9/16" | √ | √ | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) |
3 1/16" | √ | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | |
3 1/8" | √ | |||
4 1/16" | √ | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) |
5 1/8" | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | |
7 1/16" | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) | √ (рычаг менен) |
MрудаӨзгөчөлүктөрү:
Толук тешик дизайны, басымдын төмөндөшүн жана Vortexти эффективдүү түрдө жок кылуу, суюктуктагы катуу бөлүкчөлөр менен жуунууну басаңдатуу, атайын пломба түрү жана өтүү моментин төмөндөтөт, клапан корпусу менен капоттун, дарбаза менен отургучтун ортосундагы металлдан металл пломбага, Дарбазанын бети катуу эритмеден катуу эритме менен капталган, катуу эритме менен капталган, алар коррозияга каршы жогорку натыйжалуулукка ээ жана жакшы эскирүүгө туруштук берет, отургучтун шакеги туруктуу пластина менен бекитилет, ал туруктуулукту жакшы көрсөтөт, басым астында таңгакты алмаштырууга оңой боло турган өзөктүн арткы мөөр дизайны, капоттун бир тарабы мөөр басуучу май инъекциялык клапан менен жабдылган. кыймылдаткыч кардардын талабына ылайык жабдылышы мүмкүн.
Өндүрүш сүрөттөрү